2020年，工程機(jī)械迎來行業(yè)順周期。在“新基建”等東風(fēng)的催動(dòng)下，大多數(shù)企業(yè)業(yè)績(jī)飄紅，普漲30%以上。走過工程機(jī)械行業(yè)高景氣、需求旺盛的2020年，高基數(shù)增長(zhǎng)背景下，2021年工程機(jī)械市場(chǎng)能否延續(xù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)？

根據(jù)工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，今年前11月，國(guó)內(nèi)廠商挖掘機(jī)銷量超預(yù)期，賣出29.6萬臺(tái)，預(yù)計(jì)全年銷量有望達(dá)到32萬臺(tái)以上，同比增長(zhǎng)36%。此外，起重機(jī)、裝載機(jī)、工業(yè)車輛、道路機(jī)械、高空作業(yè)平臺(tái)等主要產(chǎn)品在今年前10月銷量均實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)。

事實(shí)上，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，工程機(jī)械在今年3月就迎來了復(fù)蘇高潮，在4月，多數(shù)企業(yè)增長(zhǎng)幅度達(dá)到50%，并在此后幾個(gè)月保持高速增長(zhǎng)，使得全年整體行業(yè)達(dá)到前所未有的30%的增速。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)前“新基建”和工程機(jī)械“綠色”換標(biāo)，驅(qū)動(dòng)了增量市場(chǎng)和原本存量市場(chǎng)中現(xiàn)有機(jī)械的更新潮，從而推動(dòng)今年工程機(jī)械行業(yè)整體景氣度的提升。因此，工程機(jī)械迎來新的發(fā)展順周期。

在近期召開的挖機(jī)年會(huì)上，行業(yè)協(xié)會(huì)代表和資深專家、主機(jī)廠負(fù)責(zé)人對(duì)2021年工程機(jī)械市場(chǎng)持樂觀態(tài)度，全年保持正增長(zhǎng)成為共識(shí)。

中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)吳培國(guó)預(yù)計(jì)2021年工程機(jī)械市場(chǎng)需求將保持平穩(wěn)發(fā)展，保持在1位數(shù)的增長(zhǎng)幅度，市場(chǎng)新增和更新需求將共同發(fā)揮作用。

事實(shí)上，當(dāng)前工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)從增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)化為存量市場(chǎng)，存量市場(chǎng)博弈中，龍頭企業(yè)將依靠產(chǎn)品本身優(yōu)勢(shì)和供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)、資本優(yōu)勢(shì)，不斷搶占市占率。

不少企業(yè)開始著手布局上下游，或通過技改，提高內(nèi)部管理效率，提質(zhì)增效。

一直以來，電動(dòng)化、自動(dòng)化早就是機(jī)械裝備行業(yè)的大趨勢(shì)，但是，過去受制于電池方面的門檻，電動(dòng)化帶來的機(jī)械結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)的改變，以及市場(chǎng)方面的接受度等多方面原因，行業(yè)電動(dòng)化一直未能突破，多是試驗(yàn)性產(chǎn)品?，F(xiàn)在，鋰電池的發(fā)展非常迅速，蒲迅電池在智能化設(shè)備的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛。

但政策的驅(qū)動(dòng)力在今年顯得更為明顯。今年，不少企業(yè)亮相了已經(jīng)量產(chǎn)化的純電動(dòng)產(chǎn)品，其中不少產(chǎn)品已經(jīng)投入市場(chǎng)。這也指引更多企業(yè)跟隨。

此外，在智能化方面，今年不少企業(yè)結(jié)合5G等技術(shù)，結(jié)合機(jī)械遠(yuǎn)程操控及其整套解決方案，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了有效升級(jí)。在新技術(shù)、新能源的浪潮推動(dòng)下，已經(jīng)有部分機(jī)械裝備制造企業(yè)積極布局并推出相關(guān)智能化、自動(dòng)化產(chǎn)品。

事實(shí)上，以純電動(dòng)未來發(fā)展來說，實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)、操控系統(tǒng)都是顛覆性的改變。新技術(shù)也孕育了行業(yè)變道發(fā)展、企業(yè)彎道超車的機(jī)會(huì)，在頭部企業(yè)看來，也將引領(lǐng)下一輪行業(yè)順周期的高速發(fā)展。

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